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2019-11-14 00:46 来源:好大夫在线

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2019-11-14 17:21:24| 中公教育公职考试研究与辅导专家 刘阳河柳
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【背景一】

老外漫天要价15亿,却“成就”中国一世界级超级工程!

举世瞩目的港珠澳大桥主体工程已经全部竣工,东接香港,西接珠海、澳门,全程55公里的港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,也是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一,被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。

港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣先生向全国观众讲向大家介绍道,港珠澳大桥有三个难点,其中一个难点便是这是一个外海沉管隧道,这是我国第一次在外海环境下建沉管隧道,可以说是从零开始从零跨越。

工程师们为此开始了数十载的摸索和创新。

2007年,当时工程师们为了准备这个工程全球去考察,当时世界上有两条超过三公里的隧道,一个是欧洲的厄勒海峡隧道,还有一个是韩国釜山的巨加跨海大桥。考察团到釜山去考察时,向接待方提出,能不能到附近去看一看他们的装备,被他们拒绝了。

从釜山回来后,林鸣更加坚定一个决心:港珠澳大桥一定要找到世界上最好的,有外海沉管安装经验的公司来合作。于是,他们找了当时荷兰的一家世界上最好的公司合作,当时人家开了个天价:1.5亿欧元!当时差不多约合15亿人民币。谈判过程异常艰难,跟荷兰人谈崩了之后,我们就只剩下最后一条路可以走:自主攻关!

难以承受国外高额的技术咨询费用,世界上其他国家的沉管隧道技术也无法在此照搬套用,林鸣不得不从零开始,自主攻关,带领团队开始挑战外海深埋沉管。

2019-11-14,历经96个小时的连续鏖战,海底隧道的第一节沉管成功安装。

2015年大年初六第二次安装,在被各种原因影响了三个月的情况下,整个团队咬紧牙关,原计划那一年安装九节,实际完成了十节沉管的安装。

2019-11-14早晨日出时分,最后一节沉管的安装开始,在新方法的指导下,仅用一天实现贯通!这是7年建设中,最令林鸣感到高兴的事情。

2019-11-14,港珠澳大桥主体工程全线贯通。

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